Desafíos en la gestión del transporte carretero y la movilidad urbana: el caso de la “metrópolis de maputo”
Palabras clave:
muestreo dirigido por encuestados, ciudad inteligente, congestión, estacionamiento e Internet de las cosas.Resumen
Las ciudades de Matola y Maputo, como la mayoría de las ciudades africanas, que juntas constituyen una conurbación, es decir, una “área metropolitana”, sufren un terrible problema de movilidad debido a que las carreteras carecen de elasticidad, el área estudiada tiene un plan ortogonal, el plan de gestión del tráfico no está integrado, no existe una agencia ante la cual todas las instituciones responsables de la gestión del tráfico deban rendir cuentas y no existe una tecnología que, en una acción combinada, acompañe el crecimiento. del aparcamiento. El principal objetivo de este estudio es analizar los determinantes de la congestión y los problemas de estacionamiento en el “área metropolitana de Maputo”. Para alcanzar el objetivo planteado se utilizó la revisión de la literatura y métodos estadísticos, lo que permitió llegar a las siguientes conclusiones principales: falta de aprovechamiento de los estudios ya realizados en Mozambique por las autoridades municipales; Al no establecerse hermanamientos entre ciudades mozambiqueñas y ciudades de otros países para intercambiar y compartir experiencias en el ámbito de las ciudades inteligentes, la mayoría de los usuarios de peajes no utilizan el pago inteligente y la mayoría de los estudios que se han realizado son cualitativos, lo que hace imperativo que se realicen estudios cuantitativos.
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