SUSTENTABILIDADE COMO DIFERENCIAL COMPETITIVO PARA PMES MOÇAMBICANAS DE TRANSPORTE NO MERCADO SUL-AFRICANO

Autores

  • José Elias Machado Toronga Instituto Superior de Formação, Investigação e Ciência - ISFIC, Moçambique

Palavras-chave:

PMEs, transportes, sustentabilidade, competitividade, integração regional

Resumo

Este estudo examina como a sustentabilidade pode constituir um diferencial competitivo estratégico para as pequenas e médias empresas (PMEs) moçambicanas do sector dos transportes no mercado sul-africano. A pesquisa utilizou uma abordagem metodológica mista, com estudos de caso múltiplos, apoiados em entrevistas, questionários e análise documental. Os resultados revelam que, embora as PMEs enfrentem obstáculos estruturais como barreiras regulatórias, custos operacionais elevados e limitada capacitação técnica, a adopção mesmo incipiente de práticas sustentáveis (como a redução do consumo de combustível e manutenção preventiva) está positivamente associada à melhoria da imagem institucional, redução de custos e maior aceitação por parceiros que valorizam critérios ESG (ambiental, social e de governação). As evidências empíricas demonstram que a sustentabilidade contribui para mitigar riscos e consolidar vantagens competitivas. O grupo focal destacou a importância de estratégias colaborativas e contextualizadas, propondo soluções como o uso compartilhado de tecnologias limpas e o fortalecimento de parcerias com instituições académicas. A análise documental revelou um descompasso entre as políticas públicas existentes e a realidade das PMEs, com restrições no acesso a incentivos em Moçambique. Concluiu-se que a sustentabilidade deve ser entendida como um eixo estruturante da competitividade e não apenas como imposição normativa. São necessárias reformas institucionais, políticas públicas inclusivas e sinergias entre os sectores público, privado e académico, para promover um ecossistema empresarial sustentável e competitivo na região da SADC.

Downloads

Não há dados estatísticos.

Referências

Bardin, L. (2011). Análise de conteúdo. São Paulo: Edições 70.

Beck, T., Demirguc-Kunt, A., & Maksimovic, V. (2005). Financial and legal constraints to growth: Does firm size matter? The Journal of Finance, 60(1), 137–177. https://doi.org/10.1111/j.1540-6261.2005.00727.x

Brammer, S., Hoejmose, S., & Marchant, K. (2012). Environmental management in SMEs in the UK: Practices, pressures and perceived benefits. Business Strategy and the Environment, 21(7), 423–434. https://doi.org/10.1002/bse.717

Dana, L. P. (2001). The education and training of entrepreneurs in Asia. Education + Training, 43(8/9), 405–416. https://doi.org/10.1108/EUM0000000006489

Eccles, R. G., Ioannou, I., & Serafeim, G. (2014). The impact of corporate sustainability on organizational processes and performance. Management Science, 60(11), 2835–2857. https://doi.org/10.1287/mnsc.2014.1984

Elkington, J. (1997). Cannibals with forks: The triple bottom line of 21st century business. Capstone Publishing.

Elkington, J. (1998). Partnerships from cannibals with forks: The triple bottom line of 21st-century business. Environmental Quality Management, 8(1), 37–51. https://doi.org/10.1002/tqem.3310080106

Hart, S. L., & Milstein, M. B. (2003). Creating sustainable value. Academy of Management Executive, 17(2), 56–67. https://doi.org/10.5465/ame.2003.10025194

Krueger, R. A., & Casey, M. A. (2015). Focus groups: A practical guide for applied research (5th ed.). Thousand Oaks, CA: Sage Publications.

Levy, B. (2008). Reforming business registration: A key to encouraging formalization. World Bank Viewpoint Note, 317. https://openknowledge.worldbank.org/handle/10986/11130

Lozano, R., Carpenter, A., & Huisingh, D. (2015). A review of 'theories of the firm' and their contributions to Corporate Sustainability. Journal of Cleaner Production, 106, 430–442. https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2014.05.007

Nathan Associates. (2011). SADC infrastructure development master plan – Transport sector plan. Retrieved from https://www.sadc.int/

Orlitzky, M., Schmidt, F. L., & Rynes, S. L. (2003). Corporate social and financial performance: A meta-analysis. Organization Studies, 24(3), 403–441. https://doi.org/10.1177/0170840603024003910

Porter, M. E. (1990). The competitive advantage of nations. New York: Free Press.

Rodrik, D. (2008). One economics, many recipes: Globalization, institutions, and economic growth. Princeton University Press.

Sachs, J. D. (2015). The age of sustainable development. Columbia University Press.

Schaltegger, S., & Wagner, M. (2011). Sustainable entrepreneurship and sustainability innovation: Categories and interactions. Business Strategy and the Environment, 20(4), 222–237. https://doi.org/10.1002/bse.682

Schaper, M. (2002). The challenge of environmental responsibility and sustainable development: Implications for SME and entrepreneurship academics. Radical Changes in the World: The Role of SMEs and Entrepreneurship, 541–553.

South African Government. (2022). Carbon Tax Act (No. 15 of 2019). Retrieved from https://www.gov.za/documents/carbon-tax-act-15-2019

Tambunan, T. (2009). Women entrepreneurs in Indonesia: Their main constraints and reasons. Journal of Asia Entrepreneurship and Sustainability, 5(3), 85–101.

UNECA. (2013). Towards a Common Transport

Downloads

Publicado

2026-03-13

Como Citar

Machado Toronga, J. E. (2026). SUSTENTABILIDADE COMO DIFERENCIAL COMPETITIVO PARA PMES MOÇAMBICANAS DE TRANSPORTE NO MERCADO SUL-AFRICANO. ALBA - ISFIC Research and Science Journal, 1(11), 27–139. Obtido de https://alba.ac.mz/index.php/alba/article/view/980